המטוס נחת, כולם סביבכם כבר שולחים "הגענו" בקבוצה המשפחתית, ואצלכם מופיע בפינת המסך קו אפור ובלי שום פס קליטה. הדחף הראשון הוא לפתוח הגדרות ולהתחיל ללחוץ על כל מה שזז. אל תעשו את זה. ברוב המקרים שמגיעים אלינו, התקלה נפתרת באחת משלוש הבדיקות הראשונות, והן לוקחות פחות מדקה. סידרנו כאן את תשע הבדיקות לפי הסדר שבו כדאי לבצע אותן, מהמהירה והפשוטה ועד הבדיקות העמוקות. עברו עליהן אחת אחרי השנייה ואל תקפצו קדימה, כי בדיקה מתקדמת שנעשית מוקדם מדי עלולה דווקא לסבך תקלה פשוטה.
לפני שמתחילים: מה הטלפון מנסה להגיד לכם
הסימנים בראש המסך מספרים לא מעט. פסי קליטה בלי אינטרנט, קליטה שקופצת ונעלמת, או מסך שמראה את שם המפעיל הישראלי שלכם, כל אחד מהם מצביע על כיוון אחר. שימו לב גם לשם המפעיל שמופיע בהגדרות: אם מופיע שם של מפעיל זר, הטלפון כבר מחובר לרשת המקומית, והבעיה כנראה בהגדרות הגלישה ולא בקליטה. הטבלה הבאה עוזרת לדעת מאיזו בדיקה כדאי להתחיל:
| מה אתם רואים במסך | הסיבה הסבירה | בדיקה שכדאי להתחיל ממנה |
|---|---|---|
| אין פסי קליטה בכלל | הטלפון עוד לא נרשם לרשת המקומית | בדיקה 1 ובדיקה 4 |
| יש פסי קליטה, אבל אין גלישה | נדידת נתונים כבויה, או שהקו הלא נכון מוגדר לגלישה | בדיקה 2 ובדיקה 3 |
| הגלישה עבדה ופתאום נעצרה | החבילה נגמרה או שהתוקף שלה הסתיים | בדיקה 5 |
| הגלישה עובדת רק בחלק מהאפליקציות | VPN, מצב חיסכון בנתונים או הגבלה לאפליקציה מסוימת | בדיקה 8 |
הבדיקות המהירות: פחות מדקה כל אחת
בדיקה 1: מצב טיסה, כיבוי והדלקה
נשמע מובן מאליו, ובכל זאת זה הפתרון הנפוץ ביותר. אחרי טיסה ארוכה הטלפון לפעמים "תקוע" על הרשת האחרונה שהכיר, כלומר על הרשת בישראל. הדליקו מצב טיסה, חכו כעשר שניות וכבו אותו. הטלפון יחפש מחדש את הרשתות הזמינות במדינה שבה נחתתם ויתחבר לאחת מהן. בזמן שאתם עוד בשדה, כדאי להתחבר גם ל-Wi-Fi של הטרמינל. הוא לא פותר את התקלה, אבל אם הבדיקות הבאות לא יעזרו, תוכלו ממנו לפנות לשירות בוואטסאפ בלי להמתין.
בדיקה 2: נדידת נתונים פעילה
חבילת Travel SIM עובדת על גבי רשתות זרות, ולכן הטלפון חייב להיות פתוח לנדידת נתונים. באייפון היכנסו להגדרות, סלולרי, אפשרויות נתונים סלולריים, והפעילו את "נתונים בנדידה". באנדרואיד הנתיב הוא הגדרות, חיבורים, רשתות תקשורת סלולריות, נדידת נתונים. שימו לב שההגדרה הזאת נקבעת לכל קו בנפרד. אם יש לכם שני קווים בטלפון, ודאו שהפעלתם אותה בקו של ה-Travel SIM ולא רק בקו הישראלי.
בדיקה 3: הקו הנכון מוגדר לגלישה
זאת התקלה שאנחנו פוגשים הכי הרבה אצל מי שהתקין eSIM. בטלפון יושבים שני קווים, והגלישה עדיין מוגדרת על הקו הישראלי. באנדרואיד היכנסו למנהל ה-SIM, לכרטיסי SIM מועדפים, והגדירו את ה-eSIM החדש כקו לשיחות ולנתונים ניידים. באייפון היכנסו להגדרות סלולרי ובחרו את הקו החדש תחת נתונים סלולריים. באותה הזדמנות מומלץ לכבות לגמרי את הקו הישראלי למשך השהות בחו"ל, כדי שלא תצברו עליו חיובי נדידה בטעות.
בדיקה 4: הפעלה מחדש של הטלפון
אם שלוש הבדיקות הקודמות לא עזרו, כבו את הטלפון לגמרי והדליקו אותו שוב. הפעלה מחדש מנקה תהליכים שנתקעו ומאלצת את המכשיר להירשם לרשת מאפס. אחרי ההדלקה תנו לו דקה או שתיים לפני שאתם מחליטים שזה לא עבד. כשהקו מתחבר בהצלחה בפעם הראשונה, מתקבלת בדרך כלל תוך כמה דקות הודעת Welcome, וזה הסימן שהכול תקין. אם אתם עם סים פיזי, נצלו את ההזדמנות: הוציאו את הכרטיס, ודאו שהוא יושב ישר במגש והחזירו אותו. כרטיס שזז מעט בזמן ההחלפה במטוס הוא סיבה שכיחה להפליא ל"אין שירות". ואת הסים הישראלי שהוצאתם שמרו במקום קבוע בארנק, לא בכיס של המעיל.
הבדיקות האמצעיות: החבילה, היעד והרשת
בדיקה 5: יתרה ותוקף החבילה
הגלישה עבדה יומיים ופתאום נעלמה? כנראה שהבעיה בחבילה ולא בטלפון. שלחו מהקו של ה-Travel SIM הודעת SMS עם הספרה 1 למספר 555, ותקבלו בחזרה את היתרה שלכם. השירות ניתן בלי תשלום. אפשר גם להיכנס לאזור האישי באתר Travel SIM. שימו לב במיוחד לתוקף: בחלק מהחבילות, כמו חבילת 6GB לאירופה, התוקף נספר מרגע סיום הרכישה באתר ולא מרגע הנחיתה. מי שקנה חבילה של שבעה ימים עשרה ימים לפני הטיסה, ימצא אותה פגה כבר בהגעה. אם הנפח נגמר, אפשר להוסיף גלישה לחבילה הקיימת דרך תוספת Add-On, עד 30 יום מיום רכישת החבילה.
גם בלי תקלה, כדאי לבדוק את היתרה מדי פעם. הרבה פעמים מגלים שהנפח נגמר מהר מהצפוי בגלל אפליקציות שצורכות גלישה ברקע, בלי שנגעתם בטלפון:
- גיבוי אוטומטי של וואטסאפ דרך נתונים סלולריים.
- גיבוי iCloud או Google One שמתחיל ברגע שיש חיבור.
- עדכוני אפליקציות אוטומטיים.
- סנכרון תמונות לענן, במיוחד אחרי יום של צילומים.
- סרטונים שמתחילים לרוץ לבד ברשתות החברתיות.
בדיקה 6: היעד מופיע ברשימה של החבילה
כל חבילה מכסה רשימת יעדים מוגדרת, וטעות כאן קורה יותר ממה שנדמה. חבילה לאירופה לא בהכרח מכסה כל מדינה ביבשת, וחבילות המזרח התיכון, למשל, מיועדות לקטאר, ירדן, עומאן, מצרים וערב הסעודית בלבד. בדקו ברשימת היעדים שמופיעה בדף המוצר שהמדינה שלכם נמצאת בה. אם אתם בטיול שעובר בין כמה מדינות, בדקו כל אחת מהן. ויש גם מקרים שבהם היעד ברשימה והקליטה עדיין חלשה. גם באתר שלנו כתוב בגלוי שבמדינות מסוימות יש אזורי קליטה מוגבלים, בעיקר באזורים כפריים, בהרים ובאיים מרוחקים. במקרה כזה, לפני שמסיקים שהקו תקול, נסו לזוז כמה מאות מטרים לעבר מרכז העיירה או לצאת מהמבנה. אם הגלישה חוזרת, הבעיה בכיסוי באזור ולא בחבילה.
בדיקה 7: בחירת רשת ידנית
לפעמים הטלפון מתעקש להתחבר לרשת מקומית שלא עובדת עם החבילה שלכם, או לרשת עם קליטה חלשה. הפתרון הוא לבטל את הבחירה האוטומטית ולבחור רשת בעצמכם. באייפון זה נמצא תחת הגדרות, סלולרי, בחירת רשת, ובאנדרואיד בדרך כלל תחת רשתות ניידות, מפעילי רשת. המיקום המדויק משתנה בין דגמים. כבו את הבחירה האוטומטית, חכו שהרשימה תיטען ונסו את הרשתות אחת אחרי השנייה. כשמצאתם רשת שעובדת, חכו דקה ובדקו גלישה. אל תשכחו להחזיר את הבחירה למצב אוטומטי לפני שאתם ממשיכים ליעד הבא. רשת שבחרתם ידנית בעיר אחת לא תמיד זמינה בעיר אחרת, ובמעבר גבול היא בוודאי לא תהיה שם. טלפון שנשאר נעול על רשת שלא קיימת פשוט יישאר בלי קליטה, ואז תמצאו את עצמכם שוב בבדיקה הראשונה.
הבדיקות העמוקות: כשהבעיה בהגדרות של הטלפון
בדיקה 8: VPN, חיסכון בנתונים והגבלות לאפליקציות
אם הגלישה עובדת בדפדפן אבל אפליקציה מסוימת לא נטענת, הבעיה כמעט אף פעם לא בקו. בדקו שלושה דברים. הראשון הוא VPN פעיל, שעלול לחסום או להאט את החיבור בחו"ל. נתקו אותו ובדקו שוב. השני הוא מצב חיסכון בנתונים, שנקרא באייפון "מצב נתונים מופחתים" ובאנדרואיד "חיסכון בנתונים", ויכול לעצור טעינת תוכן ברקע. השלישי הוא הרשאת גלישה סלולרית לכל אפליקציה בנפרד. באייפון, בתחתית מסך הגדרות סלולרי, יש רשימה של כל האפליקציות עם מתג לכל אחת. אפליקציה שהמתג שלה כבוי תעבוד רק ב-Wi-Fi. ואם אתם באיחוד האמירויות, דעו ששיחות דרך האינטרנט חסומות שם, כך ששיחת וואטסאפ שלא מתחברת היא לא תקלה בחבילה.
בדיקה 9: פנייה לשירות, ומה לא לעשות לפני כן
עברתם על הכול והגלישה עדיין לא עובדת? זה הזמן לפנות לשירות. לפני כן, כלל אחד שאנחנו לא מוותרים עליו: אל תמחקו את ה-eSIM. גם לא "כדי להתקין אותו מחדש". התקנה מחדש דורשת חיבור לאינטרנט, שאין לכם כרגע, ו-eSIM מוגבל ברוב המקרים למכשיר שבו הופעל לראשונה. מחיקה עלולה להפוך תקלה של עשר דקות לטיול שלם בלי קו. מסיבה דומה, היזהרו גם מאיפוס הגדרות רשת לפני שדיברתם עם נציג. השירות של Travel SIM ניתן בהודעות וואטסאפ בלבד, במספר +972 53-500-3004, ואת כל הפרטים תמצאו גם בדף המידע והתמיכה של Travel SIM. כדי שהטיפול יהיה מהיר, שלחו בהודעה הראשונה את הפרטים האלה:
- מספר ה-Travel SIM שלכם. לא זוכרים אותו? שלחו SMS עם הספרה 2 למספר 555 ותקבלו אותו בהודעה חוזרת.
- המדינה והעיר שבהן אתם נמצאים כרגע.
- דגם הטלפון, והאם מדובר ב-eSIM או בסים פיזי.
- צילום מסך של הגדרות הסלולרי, שבו רואים איזה קו מוגדר לגלישה.
- אילו מהבדיקות במדריך כבר ביצעתם, כדי שהנציג לא יבקש מכם לחזור עליהן.
eSIM או סים פיזי: מה קל יותר לתקן בחו"ל?
כל אחד מהם מתנהג אחרת ברגע של תקלה. ה-eSIM מוטמע במכשיר, ולכן אי אפשר לאבד אותו, להפיל אותו או לשבור את המגש. מצד שני, הוא קשור למכשיר שבו הופעל לראשונה, וכל התקנה שלו דורשת חיבור לאינטרנט. סים פיזי אפשר להוציא, לנקות ולהכניס לטלפון אחר אם המכשיר שלכם נפגע, אבל הוא חתיכת פלסטיק זעירה שנעלמת בקלות בתוך תיק גב. אנחנו ממליצים על eSIM לרוב הנוסעים שהטלפון שלהם תומך בו, בתנאי אחד: מתקינים אותו בבית ובודקים שהוא מופיע בהגדרות לפני שיוצאים לשדה. מי שמחזיק טלפון ישן יותר, או מתכנן להעביר את הקו בין כמה מכשירים במהלך הטיול, יסתדר טוב יותר עם סים פיזי.
איך מונעים את רוב התקלות עוד מהבית
חלק גדול מהבדיקות במדריך הזה מיותרות אם מתכוננים נכון. התקינו את ה-eSIM בישראל, כשהטלפון מחובר ל-Wi-Fi, ולא בתור בביקורת הדרכונים. בדקו מראש שהמכשיר תומך ב-eSIM, למשל בהקלדת *#06# ובדיקה שמופיע מספר EID. כבו גיבויים אוטומטיים לפני הטיסה, ובחרו חבילה שהתוקף שלה מתאים לתאריכים שלכם. את כל החבילות לפי יעד, מחבילת 6GB לאירופה ב-₪59 ועד 70GB לארצות הברית ב-₪99, תמצאו בעמוד חבילות סלולר לחו"ל, יחד עם חיפוש לפי מדינה. ומי שטס הרבה ירוויח מחבילת Travel SIM 1GB ב-₪79, שמגיעה עם מספר ישראלי לשלוש שנים. בטיסה הבאה לא תצטרכו להתקין שום דבר מחדש, רק להטעין את אותו מספר.
כשהמסך מראה שוב פסי קליטה
ברוב המקרים לא תגיעו בכלל לבדיקה התשיעית. מצב טיסה, נדידת נתונים והקו הנכון פותרים את רוב התקלות עוד לפני שאספתם את המזוודה מהמסוע. ואם בכל זאת הגעתם עד הסוף, אתם פונים לשירות עם כל המידע ביד, וזה ההבדל בין שיחה של שלוש הודעות לערב שלם של הלוך ושוב. שמרו את המדריך הזה בטלפון עוד לפני הטיסה. בשדה התעופה בחו"ל, בלי אינטרנט, לא תוכלו לחפש אותו. צילום מסך של תשע הכותרות מספיק בהחלט.
